ATE 24.0122-0227.1

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ATE24.0122-0227.1
KDX7433251
MDX7433251
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулSP1909308008
АртикулWM1909308008
Штрих-код (EAN)4006633245692
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]235
Толщина тормозного диска (мм)22
Минимальная толщина [мм]20
Количество отверстий4
? фаски 2 [мм]100
Высота [мм]45
Диаметр центрирования [мм]55
Внутренний диаметр124,5
? отверстия [мм]13
Тип тормозного дискавентилируемый

Оригинальные номера
KDX7433251KIAискать аналоги >
MDX7433251KIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BENDIX562556BCискать аналоги >
BREMBO09.5581.20искать аналоги >
CAR142.057искать аналоги >
DELPHIBG3802искать аналоги >
FERODODDF1391искать аналоги >
FERODODDF1391-1искать аналоги >
FTEBS7075искать аналоги >
HELLA8DD 355 111-441искать аналоги >
HELLA PAGID8DD 355 111-441искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ3300309искать аналоги >
MINTEXMDC1793искать аналоги >
NIPPARTSJ3300309искать аналоги >
NIPPARTSJ3300319искать аналоги >
NK203510искать аналоги >
PAGID54342искать аналоги >
sbs1815203510искать аналоги >
TEXTAR92134200искать аналоги >
TEXTAR98200 1342 0 1искать аналоги >
TRWDF4438искать аналоги >
ZIMMERMANN320.3801.00искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA RIO седан (DC_) 1.3седан1.30055752000.092005.02да
KIA RIO седан (DC_) 1.5 16Vседан1.50072982000.092005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30060822000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.3универсал1.30055752000.082005.02да
KIA RIO универсал (DC) 1.5 16Vуниверсал1.50072982000.082005.02да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательТопливная система дизелейПуск двигателя затрудненНехватка топлива перед насосом высокого давления из за попадания воздуха в систему подачи топлива.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗакоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемПлохая регулировка приводного ремня.
ДвигательДвигатель не запускаетсяНетехнические причиныВключена передача вместо положения «нейтраль».
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправности приборов системы зажигания.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]