Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DT 2.53158
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DT | 2.53158 | Наконечник рулевой тяги |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (ПН) | 4 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги |
| Описание SH | |
| Описание AK | Наконечник рулевой тяги |
| Артикул | AK1914236234 |
| Вес [г] | 1790 |
| Оригинальные номера | ||
| 20710008 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 040 190 028 000 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 04019002800001 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 31961 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3196101 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.31.055 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0331055 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вилок переключения передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]