Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GENERAL RICAMBI | FO3273 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Вал приводной |
| Артикул | AS1932177534 |
| Длина [мм] | 583 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оригинальные номера | ||
| 1223785 | FORD | искать аналоги > |
| 1223791 | FORD | искать аналоги > |
| 1305328 | FORD | искать аналоги > |
| 1305939 | FORD | искать аналоги > |
| 1353398 | FORD | искать аналоги > |
| 1417778 | FORD | искать аналоги > |
| 1437541 | FORD | искать аналоги > |
| 1456976 | FORD | искать аналоги > |
| 1475131 | FORD | искать аналоги > |
| 1682285 | FORD | искать аналоги > |
| 30681126 | FORD | искать аналоги > |
| 30711770 | FORD | искать аналоги > |
| 30783171 | FORD | искать аналоги > |
| 30787778 | FORD | искать аналоги > |
| 36000443 | FORD | искать аналоги > |
| 36000552 | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437DAC | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437DAD | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437DAE | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437DAF | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437DAG | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437NC | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437NE | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437NF | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437NG | FORD | искать аналоги > |
| 3M513B437NH | FORD | искать аналоги > |
| 8603251 | FORD | искать аналоги > |
| 8603362 | FORD | искать аналоги > |
| 8603487 | FORD | искать аналоги > |
| RM3M513B437DAE | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DA SILVA | 6503T | искать аналоги > |
| EAI | T68405 | искать аналоги > |
| EAI | T68411 | искать аналоги > |
| LOBRO | 305156 | искать аналоги > |
| LOBRO | 305344 | искать аналоги > |
| METELLI | 17-0912 | искать аналоги > |
| SERCORE | 121031 | искать аналоги > |
| SKF | VKJC 5768 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24897 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 25121 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi | вэн | 1.600 | 80 | 109 | 2003.10 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi | вэн | 1.600 | 66 | 90 | 2005.02 | 2007.03 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 2005.01 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.6 TDCi | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2012.09 | |
| FORD FOCUS II Station Wagon (DA_) 1.6 TDCi | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 2004.11 | 2012.09 | |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.6 TDCi | седан | 1.600 | 66 | 90 | 2005.04 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II седан (DA_) 1.6 TDCi | седан | 1.600 | 80 | 109 | 2005.04 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.6 TDCi | универсал | 1.600 | 80 | 109 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| FORD FOCUS II универсал (DA_) 1.6 TDCi | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 2004.11 | 2012.09 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ослаблены нажимные пружины. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |