При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя.
Трансмиссия
Сцепление
Педаль проваливается
Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Пуск двигателя затруднен
Износ распылителей – плохое распыление топлива.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Понижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.