FENOX SPR11035
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FENOX | SPR11035 | SPR11035
| Пружина подвески FIAT DUCATO 02- 1800кг передняя |
| AR | 5 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 2 шт. |
| на складе: 11 шт. на послезавтра (СР) | 4 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пружина подвески FIAT DUCATO 02- 1800кг передняя |
| Описание SH | |
| Описание AR | пружина передняя\ fiat ducato 18q 2.3jtd / 2.8jtd 02> |
| Описание MK | пружина передняя q18 fiat ducato 244куз 02- q18 |
| Описание MO | Пружина подвески FIAT DUCATO 02- 1800кг передняя |
| Артикул | ARMKMO1938209697 |
| Артикул | ARASFRMKRSSM1938209697 |
| Артикул | AS1938209697 |
| Артикул | ARFRMKMO1938209697 |
| Артикул | ARFRMK1938209697 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |