TRIALLI pf-2507cr
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | pf-2507cr | | колодки торм. для а / м mazda cx-5 (11-) epb диск. зад. (керам.) (pf 2507cr) pro |
| FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ЧТ) | 1 920 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колодки торм. для а / м mazda cx-5 (11-) epb диск. зад. (керам.) (pf 2507cr) pro |
| Описание MK | колодки торм. для а / м mazda cx-5 (11-) epb диск. зад. (керам.) (pf 2507cr) pro |
| Описание MS | колодки торм. для а / м mazda cx-5 (11-) epb диск. зад. (керам.) (pf 2507cr) pro |
| Описание FR | Колодки торм. диск. зад. (керам.) |
| Описание FA | Колодки торм. для а/м Mazda CX-5 (11-) EPB диск. зад. (керам.) (PF 2507CR) PRO |
| Описание MO | Колодки тормозные MAZDA CX-5 14- зад. (керам.) PRO |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые (керам.) pro | зад | |
| Артикул | FAFRMKMOMS1943548287 |
| Артикул | BGFRMKMOMSXNXR1943548287 |
| Артикул | BGFRMKMSXNXR1943548287 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |