Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BREMI 30112
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BREMI | 30112 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ1948169965 |
| Штрих-код (EAN) | 4017534183716 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Количество полюсов | 5 |
| Оригинальные номера | ||
| 46811122 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD (937AXD1A) | хэтчбек | 1.900 | 85 | 115 | 2001.04 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V | хэтчбек | 1.900 | 103 | 140 | 2002.11 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V | хэтчбек | 1.900 | 93 | 126 | 2003.09 | 2004.09 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 74 | 101 | 2003.06 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO 147 (937) 1.9 JTD 16V | хэтчбек | 1.900 | 100 | 136 | 2004.10 | 2010.03 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 1.9 JTD | купе | 1.900 | 110 | 150 | 2003.11 | 2010.09 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 119 | 162 | 2006.12 | 2010.09 | да |
| ALFA ROMEO GT (937) 2.0 JTS | купе | 2.000 | 121 | 165 | 2003.11 | 2010.09 | да |
| FIAT MULTIPLA (186) 1.9 JTD 115 | вэн | 1.900 | 85 | 115 | 2002.07 | 2010.06 | да |
| FIAT STILO (192) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 103 | 140 | 2004.01 | 2006.11 | да |
| FIAT STILO (192) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 93 | 126 | 2003.09 | 2006.11 | да |
| FIAT STILO (192) 1.9 JTD | хэтчбек | 1.900 | 100 | 136 | 2004.04 | 2006.11 | да |
| FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD | универсал | 1.900 | 103 | 140 | 2004.01 | 2008.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Протекает крышка дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025