PATRON PSE2886

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 PATRONPSE2886
1A0234156
4245169D01
4245176G00
4245176G00000
4705409
9209466
Втулка стабилизатора SUZUKI IGNIS RG 413-415 03- WAGON R+ 97-
FR 2 шт.
WM 6 шт.
на складе: 8 шт.
через 3 дня (ПН)
260 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHВтулка стабилизатора SUZUKI IGNIS RG 413-415 03- WAGON R+ 97-
Описание SH
Описание FRВтулка стабилизатора
Описание WMВтулка стабилизатора SUZUKI IGNIS RG 413-415 03- WAGON R+ 97-
АртикулFRWM1948354305

Оригинальные номера
1A0234156MAZDAискать аналоги >
4245169D01SUZUKIискать аналоги >
4245176G00SUZUKIискать аналоги >
4245176G00000SUZUKIискать аналоги >
4705409GENERAL MOTORSискать аналоги >
9209466GENERAL MOTORSискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторПоломка или частое ослабление крепления генератораНаличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса.
КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиСкопление грязи в сливной трубке.
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОбрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляРазрегулирован или поврежден регулятор напряжения.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
КузовКапотКапот не запираетсяКороткий трос привода замка.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуЕсли для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026