Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Тормозная система
Тормоза
Дребезжание, вибрация при торможении
Ослабление крепления тормозного щита.
Рулевое управление
Рулевое управление
Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)
Заедание золотника гидрораспределителя.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Наличие воздуха в системе.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный износ шин
Интенсивное торможение.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.