Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TA2624 | Наконечник рулевой тяги L/R |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 120 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Наконечник рулевой тяги L/R |
| Описание SH | |
| Описание FR | Наконечник рулевой тяги L/R |
| Артикул | FR1981579827 |
| Артикул | AE1981579827 |
| Размер резьбы | M15x1.5 |
| Тип резьбы | с внутренней резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера | ||
| 52013468AB | CHRYSLER | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | BTR5529 | искать аналоги > |
| FAI | SS2736 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41104 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5529 | искать аналоги > |
| KAGER | 43-0004 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59944 | искать аналоги > |
| MGA | DR5873 | искать аналоги > |
| MONROE | L80110 | искать аналоги > |
| MOOG | CH-ES-10101 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3666S | искать аналоги > |
| TEKNOROT | CR-301 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 80110 | искать аналоги > |
| VEMA | 26020 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER 300 C (LX) 2.7 | седан | 2.700 | 130 | 177 | 2007.01 | 2012.11 | да |
| CHRYSLER 300 C (LX) 2.7 | седан | 2.700 | 142 | 193 | 2004.09 | 2012.11 | да |
| CHRYSLER 300 C (LX) 3.0 CRD | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2005.09 | 2012.11 | да |
| CHRYSLER 300 C (LX) 3.5 | седан | 3.500 | 183 | 249 | 2004.09 | 2012.11 | да |
| CHRYSLER 300 C (LX) 5.7 | седан | 5.700 | 250 | 340 | 2004.09 | 2008.12 | да |
| CHRYSLER 300 C (LX) 6.1 SRT8 | седан | 6.100 | 317 | 431 | 2005.06 | 2012.11 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 2.7 | универсал | 2.700 | 130 | 177 | 2007.01 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 2.7 | универсал | 2.700 | 142 | 193 | 2004.09 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 3.0 CRD | универсал | 3.000 | 160 | 218 | 2005.09 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 3.5 | универсал | 3.500 | 183 | 249 | 2004.09 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 5.7 | универсал | 5.700 | 250 | 340 | 2004.09 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C Touring (LX) 6.1 SRT8 | универсал | 6.100 | 317 | 431 | 2005.06 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 2.7 | седан | 2.700 | 130 | 177 | 2007.01 | 2012.11 | |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 2.7 | седан | 2.700 | 142 | 193 | 2004.09 | 2012.11 | |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 3.0 CRD | седан | 3.000 | 160 | 218 | 2005.09 | 2012.11 | |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 3.5 | седан | 3.500 | 183 | 249 | 2004.09 | 2012.11 | |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 5.7 | седан | 5.700 | 250 | 340 | 2004.09 | 2008.12 | |
| CHRYSLER 300 C седан (LX) 6.1 SRT8 | седан | 6.100 | 317 | 431 | 2005.06 | 2012.11 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |