Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Засорен топливный фильтр.
Трансмиссия
Сцепление
Педаль проваливается
Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч
Поломка обгонной муфты гидротрансформатора.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя
Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа).
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.