JIKIU HW21035

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUHW21035
ступица колеса lexus_hs250h anf1 (2009-2012) / toyota_alphard anh2 (2008-…) / auris zze15 / nze18 / zre1
AE 4 шт.
AS 1 шт.
BE 2 шт.
MS 2 шт.
WM 2 шт.
на складе: 11 шт.
на завтра (ПН)
15 050 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHступица колеса lexus_hs250h anf1 (2009-2012) / toyota_alphard anh2 (2008-…) / auris zze15 / nze18 / zre1
Описание SH
Описание ASСтупица колеса с интегрированным подшипником
Описание MSступица колеса lexus_hs250h anf1 (2009-2012) / toyota_alphard anh2 (2008-…) / auris zze15 / nze18 / zre1
Описание AEступица колеса
Описание BEступица колеса
Описание WMСтупица колеса TOYOTA: RAV 4 III-IV
Описание RPступица колеса | перед лев |
АртикулAEASBEMSWM1988311501
АртикулAKFRMS1988311501
АртикулAEASBEBGFAMOMS1988311501
АртикулAEASBEFAMS1988311501
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНеисправен модуль зажигания.
ДвигательТопливная система дизелейНе развивается полная мощность двигателяСбит угол опережения впрыска топлива.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНегерметичны инжекторы.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаНеполное возвращение педали тормоза после торможенияЗаедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНамокли или повреждены детали распределителя.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]