LYNXAUTO BN-1378
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | BN-1378 | | диск тормозной передний (247x20) citroen c1 i-II 05> peugeot 107 05> / 108 14> / 206 98> toyota ay |
| AR | 2 шт. | | FR | 10 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 17 шт. на послезавтра (СБ) | 3 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | диск тормозной передний (247x20) citroen c1 i-II 05> peugeot 107 05> / 108 14> / 206 98> toyota ay |
| Описание SH | |
| Описание AR | диск тормозной передний\ citroen c1, peugeot 107, toyota aygo 1.0 / 1.4hdi 05> |
| Описание MK | диск тормозной передний (247x20) citroen c1 i-II 05> peugeot 107 05> / 108 14> / 206 98> toyota ay |
| Описание MS | диск тормозной передний (247x20) citroen c1 i-II 05> peugeot 107 05> / 108 14> / 206 98> toyota ay |
| Описание FR | Диск тормозной передний (247x20) |
| Описание RP | диск тормозной вентилируемый (247x20) | перед | |
| Артикул | ARFRMKMS1991867374 |
| Артикул | ASMKMSRS1991867374 |
| Артикул | ASFRMKMSRS1991867374 |
| Артикул | ARFRMK1991867374 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |