Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали.
Двигатель
Система смазки
Недостаточное давление масла на прогретом двигателе
Износ упорных полуколец коленчатого вала.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Протекает крышка дифференциала.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы
Поврежден прибор.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.