Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 4814103109 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5710412426200 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера | ||
| 1610050020 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1610050022 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1610050023 | LEXUS | искать аналоги > |
| 1610059275 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1610059276 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT39161 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT39181 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP2405 | искать аналоги > |
| GMB | GWT84A | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1512061 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IPW7261 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PQ261 | искать аналоги > |
| JAPKO | 35261 | искать аналоги > |
| JP GROUP | QCP3445 | искать аналоги > |
| JWP | TW1147 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | TW1147 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1512061 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LEXUS GS (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 430 | седан | 4.300 | 208 | 283 | 2005.04 | 2011.11 | да |
| LEXUS GS (UZS161, JZS160) 400 | седан | 4.000 | 216 | 294 | 1997.12 | 2000.11 | да |
| LEXUS GS (UZS161, JZS160) 430 | седан | 4.300 | 208 | 283 | 2000.11 | 2005.03 | да |
| LEXUS GS седан (GRS19_, UZS19_, GWS19_) 430 | седан | 4.300 | 208 | 283 | 2005.04 | 2011.11 | |
| LEXUS GS седан (UZS161, JZS160) 400 | седан | 4.000 | 216 | 294 | 1997.12 | 2000.11 | |
| LEXUS GS седан (UZS161, JZS160) 430 | седан | 4.300 | 208 | 283 | 2000.11 | 2005.03 | |
| LEXUS LS (UCF10) 400 | седан | 4.000 | 180 | 245 | 1989.12 | 1994.12 | да |
| LEXUS LS (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 194 | 264 | 1994.12 | 1997.08 | да |
| LEXUS LS (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 209 | 284 | 1997.09 | 2000.10 | да |
| LEXUS LS (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 203 | 276 | 1998.09 | 2000.10 | да |
| LEXUS LS (UCF30) 430 | седан | 4.300 | 207 | 282 | 2000.10 | 2006.08 | да |
| LEXUS LS седан (UCF10) 400 | седан | 4.000 | 180 | 245 | 1989.12 | 1994.12 | |
| LEXUS LS седан (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 194 | 264 | 1994.12 | 1997.08 | |
| LEXUS LS седан (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 209 | 284 | 1997.09 | 2000.10 | |
| LEXUS LS седан (UCF20) 400 | седан | 4.000 | 203 | 276 | 1998.09 | 2000.10 | |
| LEXUS LS седан (UCF30) 430 | седан | 4.300 | 207 | 282 | 2000.10 | 2006.08 | |
| LEXUS SC (UZZ40_) 430 | кабрио | 4.300 | 210 | 286 | 2001.05 | 2010.07 | да |
| LEXUS SOARER (UZZ40_) 430 | кабрио | 4.300 | 210 | 286 | 2001.05 | 2010.07 | |
| TOYOTA LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_) 4.7 V8 (UZJ200) | вездеход закрытый | 4.700 | 212 | 288 | 2008.01 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER 100 (UZJ100) 4.7 (UZJ100_) | вездеход закрытый | 4.700 | 173 | 235 | 1998.01 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER 100 (UZJ100) 4.7 (UZJ100) | вездеход закрытый | 4.700 | 175 | 238 | 2002.02 | да | |
| TOYOTA LAND CRUISER AMAZON (UZJ100) 4.7 (UZJ100_) | вездеход закрытый | 4.700 | 173 | 235 | 1998.01 | ||
| TOYOTA LAND CRUISER AMAZON (UZJ100) 4.7 (UZJ100) | вездеход закрытый | 4.700 | 175 | 238 | 2002.02 | ||
| TOYOTA LAND CRUISER CYGNUS (UZJ100) 4.7 (UZJ100_) | вездеход закрытый | 4.700 | 173 | 235 | 1998.01 | ||
| TOYOTA LAND CRUISER CYGNUS (UZJ100) 4.7 (UZJ100) | вездеход закрытый | 4.700 | 175 | 238 | 2002.02 | ||
| TOYOTA PRADO (UZJ100) 4.7 (UZJ100_) | вездеход закрытый | 4.700 | 173 | 235 | 1998.01 | ||
| TOYOTA PRADO (UZJ100) 4.7 (UZJ100) | вездеход закрытый | 4.700 | 175 | 238 | 2002.02 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | В механизм очистителя попал посторонний предмет. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |