Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Magnum Technology 5002-03-0022P
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Magnum Technology | 5002-03-0022P |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2000874243 |
| ограничение производителя | bez podstawy |
| Оригинальные номера | ||
| 0542941010 | BPW | искать аналоги > |
| 750570 | SCHMITZ CARGOBULL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTECH | 34881P | искать аналоги > |
| AUGER | AU344881 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4881 N P02 | искать аналоги > |
| DT | 10.16020 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 20481 | искать аналоги > |
| MERITOR | MLF8040 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 084.116-71A | искать аналоги > |
| PHOENIX | 1DK 32 K | искать аналоги > |
| SAMPA | FT554881 | искать аналоги > |
| SEM LASTIK | 724881S02 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 04.020.6001.410 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 040606006410 | искать аналоги > |
| STELLOX | 9048810SX | искать аналоги > |
| VEYANCE | 1R 14-701 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025