Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу.
Кузов
Поверхность кузова
Воздух в салон подается, но не охлаждается
Не включилась электромагнитная муфта компрессора.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Деформация деталей рулевого привода.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.