Главная » Поиск по номеру детали » MASTERKIT 77AK1217 (Артикул: 2007737283)

MASTERKIT 77AK1217

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MASTERKIT77AK1217
77AK1217 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕР. ПРАВ. FIAT DUCATO (250_, 290_) 2006 -, PEUGEOT BOXER 2005 -
XC 2 шт.
XR 1 шт.
на складе: 3 шт.
через 4 дня (ПН)		6 730 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH77AK1217 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕР. ПРАВ. FIAT DUCATO (250_, 290_) 2006 -, PEUGEOT BOXER 2005 -
Описание SH
Описание MK77ak1217 тормозной суппорт пер. прав. fiat ducato (250_ 290_) 2006 - peugeot boxer 2005 -
Описание MS77ak1217 тормозной суппорт пер. прав. fiat ducato (250_ 290_) 2006 - peugeot boxer 2005 -
Описание AEтормозной суппорт пер. прав. fiat ducato (250_, 290_) 2006 -, peugeot boxer 2005 -
Описание FRТормозной суппорт перед. R
Описание BGСуппорт тормозной пер. прав. Fiat DUCATO (250_, 290_) 2006 -, Peugeot BOXER 2005 - 77AK1217
Описание MOТормозной суппорт пер. прав. FIAT DUCATO/PEUGEOT BOXER 2005 -
Описание XR77AK1217 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕР. ПРАВ. FIAT DUCATO (250_, 290_) 2006 -, PEUGEOT BOXER 2005 -
Описание XC77AK1217 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕР. ПРАВ. FIAT DUCATO (250_, 290_) 2006 -, PEUGEOT BOXER 2005 -
АртикулXCXR2007737283
АртикулASBGFRRS2007737283
АртикулAEARASBGFRMKMOMSWMXCX2007737283
АртикулAEARASBGFRMKMSWMXCXNX2007737283
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияНарушение работы регулятора давления.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесПонижено давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииНеправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПрокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаДеформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]