EUROEX 550005
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| EUROEX | 550005 | | адаптер датчика кислорода (обманка) euro v\ |
| AE | 33 шт. | | AK | 6 шт. | | BE | 1 шт. | | DR | 56 шт. | | FR | 50 шт. |
| на складе: 146 шт. через 3 дня (ПН) | 730 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | адаптер датчика кислорода (обманка) euro v\ |
| Описание SH | |
| Описание DR | адаптер датчика кислорода (обманка) euro v\ |
| Описание AK | Лямбда-зонд |
| Описание AE | адаптер датчика кислорода (обманка) euro v |
| Описание BE | адаптер датчика кислорода (обманка) euro v |
| Описание FR | Адаптер датчика кислорода (обманка) |
| Описание RP | адаптер датчика кислорода (обманка) euro V |
| Артикул | AEAKBEDRFR2008205338 |
| Артикул | AKAR2008205338 |
| Артикул | AEAKAR2008205338 |
| Артикул | AEAKARBEFR2008205338 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |