Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MOTORHERZ P1563HG
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MOTORHERZ | P1563HG | насос гидроусилителя руля\ chevrolet cap |
| на складе на сегодня (ПТ) | 11 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | насос гидроусилителя руля\ chevrolet captiva 2.4 06> |
| Описание SH | |
| Описание BR | насос гидроусилителя руля\ chevrolet captiva 2.4 06> |
| Описание AS | Насос гидроусилителя руля |
| Описание AE | насос гидроусилителя руля |
| Описание FR | Насос ГУР |
| Описание MO | Насос гидроусилителя руля |
| Описание RP | насос гидроусилителя руля |
| Артикул | AEASBRFRMO201053934 |
| Артикул | FAFRRS201053934 |
| Артикул | FAFR201053934 |
| Артикул | AEASFR201053934 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена вентиляционная трубка топливного бака. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]