Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ERA 554019
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| ERA | 554019 | клапан изменения фаз грм\ toyota camry / |
| на складе: 5 шт. на завтра (ЧТ) | 4 080 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | клапан изменения фаз грм\ toyota camry / rav 4 2.4 00> |
| Описание SH | |
| Описание DR | клапан изменения фаз грм\ toyota camry / rav 4 2.4 00> |
| Описание MK | 554019 клапан изменение фаз грм toyota rav IV 2.0 06-> |
| Описание MS | 554019 клапан изменение фаз грм toyota rav IV 2.0 06-> |
| Описание AE | клапан эл.рег.фаз грм toyota rav IV 2.0 06-> |
| Описание FA | Клапан, изменение фаз ГРМ |
| Описание RP | клапан изменения фаз грм |
| Артикул | AEDRFAMKMS2021620900 |
| Артикул | AEARBGFAMKRS2021620900 |
| Артикул | AEBGFAMKRS2021620900 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMOMS2021620900 |
| Оригинальные номера | ||
| 554019 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]