Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | ADT342118 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SPMP2022286465 |
| Артикул | SP2022286465 |
| Артикул | GS2022286465 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063597967 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 116,5 |
| Толщина [мм] | 16,5 |
| Вес [кг] | 1,360 |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 0446528400 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446528410 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446528430 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 0446528460 | TOYOTA | искать аналоги > |
| V9118A084 | MAZDA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA ESTIMA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | да |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | да |
| TOYOTA PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | да |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.0 D-4D | вэн | 2.000 | 85 | 116 | 2001.03 | 2006.01 | |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 16V (ACR30) | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 | |
| TOYOTA TARAGO (MCR3_, ACR3_, CLR3_) 2.4 | вэн | 2.400 | 115 | 156 | 2000.08 | 2006.01 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |