Главная » Поиск по номеру детали » NTY KSP-SB-000 (Артикул: 2024386846)

NTY KSP-SB-000

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 NTYKSP-SB-000
ШПИЛЬКА КОЛЕСА SUBARU IMPREZA 92-,02-,07- LEGACY/OUTBACK 89-09 (1 упаковка = 10 шт)
MB 10 шт.
на складе: 10 шт.
на завтра (СР)		510 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHШПИЛЬКА КОЛЕСА SUBARU IMPREZA 92-,02-,07- LEGACY/OUTBACK 89-09 (1 упаковка = 10 шт)
Описание MBШПИЛЬКА КОЛЕСА SUBARU IMPREZA 92-,02-,07- LEGACY/OUTBACK 89-09 (1 упаковка = 10 шт)
АртикулMB2024386846
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеШпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесНе работают амортизаторы.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Недостаточный уровень рабочей жидкости.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяМежвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяПодсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025