Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Утечка топлива.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Неполное прилегание тормозных накладок.
Рулевое управление
Рулевое управление
Повышенный шум насоса гидроусилителя
Ослабление болтов крепления насоса.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Малый ход педали.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала
Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.