Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAHLE ORIGINAL 229 35 00
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | 229 35 00 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | поршень d120 \man tga d2066 lf01-04 / 6 / 7 / 11-20 / 21-39 |
| Артикул | BR2025174353 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026833957 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Глубина кармана клапана 2 [мм] | 1,6 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 10,3 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 120 |
| Номер продукции | 120L185 |
| Длина [мм] | 123,3 |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 2 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 20 |
| ? болта [мм] | 52 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 76,8 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 84 |
| Длина болта [мм] | 96 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с опорой поршневого кольца |
| Оригинальные номера | ||
| 51025006162 | MAN | искать аналоги > |
| 51025016101 | MAN | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Замыкание обмотки статора на «массу». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025