Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FENOX | BP43067 | bp43067 колодки дисковые передние\ peuge |
| на складе: 7 шт. на завтра (СБ) | 1 630 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | bp43067 колодки дисковые передние\ peugeot 206 1.4 / 1.6 / 1.4hdi / 1.9d 01> |
| Описание SH | |
| Описание DR | bp43067 колодки дисковые передние\ peugeot 206 1.4 / 1.6 / 1.4hdi / 1.9d 01> |
| Описание AK | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MK | компл.диск.торм.кол. |
| Описание MS | компл.диск.торм.кол. |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание XC | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ PEUGEOT 206 98- |
| Артикул | AKDRFRMKMSXC2027980320 |
| Артикул | SMMKAELA2027980320 |
| Артикул | AKARFAFRMKMSRSSM2027980320 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMOMSXC2027980320 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKXC2027980320 |
| Толщина [мм] | 17,8 |
| Длина [мм] | 130,9 |
| Высота [мм] | 47,5 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 425166 | искать аналоги > | |
| 425191 | искать аналоги > | |
| 425204 | искать аналоги > | |
| 425212 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425228 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425302 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425303 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425319 | искать аналоги > | |
| 425320 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 425494 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| BP43067 | искать аналоги > | |
| E172131 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1 | универсал | 1.100 | 44 | 60 | 2002.07 | да | |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 2002.07 | да | |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi | универсал | 1.400 | 50 | 68 | 2002.07 | да | |
| PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi | фургон | 1.400 | 50 | 68 | 2001.09 | 2009.03 | да |
| PEUGEOT 206 Van 1.9 D | фургон | 1.900 | 51 | 69 | 1999.04 | 2007.05 | да |
| PEUGEOT 206 седан 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 2007.03 | да | |
| PEUGEOT 206 седан 1.4 HDi eco 70 | седан | 1.400 | 50 | 68 | 2008.09 | да | |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.1 i | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1998.09 | да | |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1998.09 | да | |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 HDi eco 70 | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2001.09 | да | |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 HDi | хэтчбек | 1.400 | 51 | 69 | 2002.09 | 2007.02 | да |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 65 | 89 | 1998.09 | 2000.12 | да |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 51 | 69 | 1998.09 | 2001.11 | да |
| PEUGEOT 206+ (T3E) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 2009.01 | да | |
| PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 2010.09 | да | |
| PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2009.01 | да | |
| PEUGEOT 206+ (T3E) 1.4 HDi eco 70 | хэтчбек | 1.400 | 50 | 68 | 2009.01 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или короткое замыкание на «массу» обмотки возбуждения генератора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |