GREEN FILTER IF0338
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| GREEN FILTER | IF0338 | | Фильтр салона, комплект |
| AE | 1 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Фильтр салона, комплект |
| Описание SH | |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание AE | фильтр салона mazda 2 07=> |
| Описание FR | Фильтр салона, комплект |
| Описание FA | Фильтр салона, комплект |
| Описание WM | Фильтр салона MAZDA 2 07-> |
| Артикул | AEASFAFRWM2031139526 |
| Артикул | AKFR2031139526 |
| Артикул | AKFRWM2031139526 |
| Артикул | AKFAFRWM2031139526 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи закоксованы нагаром. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |