Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук шатунных подшипников
Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена
Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Повреждены поверхности по разъему.
Электрооборудование
Аккумулятор
Быстрое выкипание электролита
Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Течь жидкости из колесных цилиндров.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Не работает клапан регулятора давления топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.