Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 07477
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 07477 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Р/к тормозного вала |
| Описание SH | |
| Артикул | AR2034590398 |
| Артикул | AG2034590398 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816074779 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 1,05 |
| Оригинальные номера | ||
| 3604200341 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 3605860342 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 4.90395 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 7477 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 016.102-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 010.592 | искать аналоги > |
| STELLOX | 85-07023-SX | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 01.43.140 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]