ТОЧКА ОПОРЫ 3-01-3869

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

ТОЧКА ОПОРЫ

3-01-3869

полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески mitsubishi pajero sport ks1w, ks5w, l200 kk1

AE	2 шт.
MS	4 шт.
WM	2 шт.

на складе: 8 шт.
на завтра (СР)

700 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески mitsubishi pajero sport ks1w, ks5w, l200 kk1
Описание MS	полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески mitsubishi pajero sport ks1w ks5w l200 kk1
Описание AE	полиуретановая втулка стабилизатора, передней подвески mitsubishi pajero sport ks1w, ks5w, l200 kk1
Описание WM	Втулка стабилизатора 2 шт. в упаковке MITSUBISHI PAJERO SPORT /L200 I.D. = 31 мм
Артикул	AEMSWM2036174108
Артикул	AKARBGFAFRMKMS2036174108
Артикул	AKBGBRFAFRMKMSWM2036174108

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенные вибрации во всех режимах работы	Отпустились крепления опор двигателя.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Повреждена опорная пластина насоса высокого давления.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Преждевременный выход из строя аккумулятора	Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения.
Электрооборудование	Свечи	Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора	Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Сгорел резистор в роторе распределителя зажигания.

Мобильная версия сайта

Корзина

ТОЧКА ОПОРЫ 3-01-3869

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет