TRIALLI MR 2660
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | MR 2660 | 33416760056
| ступица для а / м bmw 1 (e81) (06-) / 3 (e90) (05-) 27 шлц. (задн.) (mr 2660) |
| 3R | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 7 шт. на завтра (ВТ) | 3 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ступица для а / м bmw 1 (e81) (06-) / 3 (e90) (05-) 27 шлц. (задн.) (mr 2660) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | ступица задняя 27 шлц.\ bmw e81 06> / e90 05> |
| Описание MK | ступица для а / м bmw 1 (e81) (06-) / 3 (e90) (05-) 27 шлц. (задн.) (mr 2660) |
| Описание MS | ступица для а / м bmw 1 (e81) (06-) / 3 (e90) (05-) 27 шлц. (задн.) (mr 2660) |
| Описание FR | Ступица задн. 27 шлицов |
| Описание MO | Ступица колеса BMW 1 E81/3 E90 27 шлицов 05- зад. |
| Артикул | 3RFRMKMOMS2036928209 |
| Артикул | AEFA2036928209 |
| Артикул | BRFRMKMOMS2036928209 |
| Артикул | BRFRMKMS2036928209 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |