Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BLUE PRINT | AD13V1075 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 5050063114065 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 1075 |
| Вес [кг] | 0,120 |
| Количество ребер | 13 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 0211707023 | NISSAN | искать аналоги > |
| 1172022J00 | NISSAN | искать аналоги > |
| 11720VB500 | NISSAN | искать аналоги > |
| 11720VB510 | NISSAN | искать аналоги > |
| 211707023 | NISSAN | искать аналоги > |
| A211G0702CGA | NISSAN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN PATROL GR I (Y60, GR) 2.8 TD (Y60A) | вездеход закрытый | 2.800 | 85 | 116 | 1988.09 | 1997.06 | да |
| NISSAN PATROL GR II Wagon (Y61) 2.8 TDiC | вездеход закрытый | 2.800 | 96 | 131 | 1997.10 | 2000.02 | да |
| NISSAN PATROL GR Mk II вездеход закрытый (Y61) 2.8 TDiC | вездеход закрытый | 2.800 | 96 | 131 | 1997.10 | 2000.02 | |
| NISSAN PATROL GR (Y60, GR) 2.8 TD (Y60A) | вездеход закрытый | 2.800 | 85 | 116 | 1988.09 | 1997.06 | |
| NISSAN PATROL I (Y60, GR, GQ) 2.8 TD (Y60A) | вездеход закрытый | 2.800 | 85 | 116 | 1988.09 | 1997.06 | |
| NISSAN PATROL IV Station Wagon (Y61, GR_, GU) 2.8 TDiC | вездеход закрытый | 2.800 | 96 | 131 | 1997.10 | 2000.02 | |
| NISSAN SAFARI I (Y60, GR) 2.8 TD (Y60A) | вездеход закрытый | 2.800 | 85 | 116 | 1988.09 | 1997.06 | |
| NISSAN SAFARI II вездеход закрытый (Y61) 2.8 TDiC | вездеход закрытый | 2.800 | 96 | 131 | 1997.10 | 2000.02 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |