Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MEYLE 052 010 0740
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 052 010 0740 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Ремень клиновой |
| Артикул | AS2037429209 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074208953 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 10 |
| Длина [мм] | 740 |
| Оригинальные номера | ||
| 068145271B | AUDI | искать аналоги > |
| 29972892 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 456907 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| 5013514 | FORD | искать аналоги > |
| 5980075 | LANCIA | искать аналоги > |
| 691F8620AA | FORD | искать аналоги > |
| 9932150726 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 329 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 947 685 | искать аналоги > |
| CONTITECH | AVX10X740 | искать аналоги > |
| DAYCO | 10A0740C | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18246 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 18246 01 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVX 10 x 740 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101 475 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Повреждено тяговое реле стартера. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]