Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 33410 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2042215708 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816334101 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 350 |
| Длина [мм] | 90 |
| Вес [кг] | 0,020 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера | ||
| 98661236500 | PORSCHE | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PORSCHE BOXSTER (986) 2.5 | кабрио | 2.500 | 150 | 204 | 1996.09 | 1999.08 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) 2.7 | кабрио | 2.700 | 162 | 220 | 1999.08 | 2002.07 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) 2.7 | кабрио | 2.700 | 168 | 228 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) S | кабрио | 3.200 | 185 | 252 | 1999.08 | 2002.07 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) S 3.2 | кабрио | 3.200 | 185 | 252 | 1999.08 | 2002.07 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) S 3,2 | кабрио | 3.200 | 191 | 260 | 2002.07 | 2004.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) S | кабрио | 3.200 | 196 | 266 | 2004.01 | 2004.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (986) S 3.2 | кабрио | 3.200 | 196 | 266 | 2004.01 | 2004.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) S | кабрио | 3.200 | 206 | 280 | 2004.11 | 2006.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) S 3.2 | кабрио | 3.200 | 206 | 280 | 2004.11 | 2006.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) S | кабрио | 3.400 | 217 | 295 | 2006.07 | 2009.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4 | кабрио | 3.400 | 217 | 295 | 2006.07 | 2009.12 | да |
| PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4 | кабрио | 3.400 | 223 | 303 | 2008.08 | 2009.12 | да |
| PORSCHE CAYMAN (987) S | купе | 3.400 | 217 | 295 | 2005.11 | 2009.12 | да |
| PORSCHE CAYMAN (987) S 3.4 | купе | 3.400 | 217 | 295 | 2005.11 | 2009.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |