Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля
Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала.
Подвеска
Подвеска
Вибрация, шум
Неправильное давление в шинах.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Повышенное давление топлива в магистрали.
Кузов
Стекла и люк
Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.