Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя.
Подвеска
Подвеска
Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля
Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Неверные обороты холостого хода.
Двигатель
Система охлаждения
Быстрая потеря охладителя
Течь через микротрещины в корпусе насоса.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.