Главная » Поиск по номеру детали » DAYCO 94555 (Артикул: 2045539255)

DAYCO 94555

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DAYCO94555
051651
051651
106SPDD190H
51651
51651
94555_DY
9609873980
РЕМЕНЬ ГРМ
ML 2 шт.
на складе
на сегодня (ЧТ)		4 420 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
Описание SHРЕМЕНЬ ГРМ
Описание MLРЕМЕНЬ ГРМ
АртикулSP2045539255
АртикулML2045539255
АртикулARGS2045539255
АртикулBR2045539255
Штрих-код (EAN)8021787518108
Страна (по штрих-коду)Италия
Число зубцов106
Ширина (мм)19

Оригинальные номера
051651 искать аналоги >
051651CITROENискать аналоги >
106SPDD190Hискать аналоги >
51651 искать аналоги >
51651CITROENискать аналоги >
94555_DYискать аналоги >
9609873980CITROEN/PEUGEOTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
GATES5618XSискать аналоги >
QUINTON HAZELLQTB555искать аналоги >
TRW4815564искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CITROEN XM (Y4) 2.5 TDхэтчбек2.500951291994.052000.10да
CITROEN XM Break (Y4) 2.5 TDуниверсал2.500951291994.052000.10да
CITROEN XM Estate (Y4) 2.5 TDуниверсал2.500951291994.052000.10
PEUGEOT 605 (6B) 2.5 Turbo Dieselседан2.500951291994.071999.09да
PEUGEOT 605 седан (6B) 2.5 Turbo Dieselседан2.500951291994.071999.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеГенераторНет заряда аккумуляторной батареиСлабое натяжение ремня.
ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоСлабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «не схватывает» при стартерной прокруткеНеудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика.
КузовПоверхность кузоваВоздух в салон подается, но не охлаждаетсяНедостаточное сжатие в компрессоре.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияЭлектронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DПоврежден или не отрегулирован трос управления.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетНеустойчивая работа блока управления двигателем из за помех в высоковольтной части системы зажигания.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]