Главная » Поиск по номеру детали » LYNXAUTO RF1554 (Артикул: 2048024751)

LYNXAUTO rf-1554

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LYNXAUTOrf-1554
вентилятор радиатора с кожухом chevrolet aveo / kalos(t250 / t255) 1.2-1.4 06>
AE 1 шт.
MK 1 шт.
MS 1 шт.
на складе: 3 шт.
на завтра (ПТ)		8 770 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвентилятор радиатора с кожухом chevrolet aveo / kalos(t250 / t255) 1.2-1.4 06>
Описание SH
Описание MKвентилятор радиатора с кожухом chevrolet aveo / kalos(t250 / t255) 1.2-1.4 06>
Описание MSвентилятор радиатора с кожухом chevrolet aveo / kalos(t250 / t255) 1.2-1.4 06>
Описание AErf-1554 вентилятор радиатора lynxauto
Описание RPвентилятор радиатора
АртикулAEMKMS2048024751
АртикулFRRS2048024751
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательДвигатель не запускаетсяГорячий двигатель запускается и глохнетПониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗаедание иглы распылителя инжектора.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияУтечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания.
КузовДвериАэродинамический шум от двериОслабление крепления уплотнителя.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ЭлектрооборудованиеГенераторПовышенная шумность генератораЗадевание ротора за полюса статора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахИзнос электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026