TRIALLI FT0014
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | FT0014 | 50230 50X230
| виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x230 hydra / wire mesh (нерж. сталь) (ft 0014) |
| AS | 2 шт. | | BG | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. на завтра (ПН) | 1 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x230 hydra / wire mesh (нерж. сталь) (ft 0014) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Гофра глушителя |
| Описание MS | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x230 hydra / wire mesh (нерж. сталь) (ft 0014) |
| Описание BG | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) 50x230 Hydra,Wire Mesh (FT 0014) |
| Описание WM | Гофра глушителя 50x230 Hydra/Wire Mesh (нерж. сталь) (FT 0014) |
| Описание RP | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x230 hydra / wire mesh |
| Артикул | ASBGMSWM2051468629 |
| Артикул | ASFAFRRS2051468629 |
| Артикул | ASBGFAFRRS2051468629 |
| Артикул | BGFRMSWM2051468629 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение подшипника опоры. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |