FEBEST 0511-M320MTRH
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0511-M320MTRH | 0511M320MTRH GG2825500 GG2825500D GG2825500F
|  | ШРУС внутр правый FORD TRANSIT TT9 2006-2014, MAZDA 3 BK 2003-2008 0511-M320MTRH |
| AE | 1 шт. | | BG | 3 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 7 610 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ШРУС внутр правый FORD TRANSIT TT9 2006-2014, MAZDA 3 BK 2003-2008 0511-M320MTRH |
| Описание SH | ШРУС внутренний |
| Описание SH | |
| Описание DR | шрус внутренний правый к-кт\ mazda 3 bk 03-08 |
| Описание MK | шрус внутренний правый 24x43x28 (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| Описание MS | шрус внутренний правый 24x43x28 (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
| Описание AE | шрус внутренний правый 24x43x28 |
| Описание FR | Шрус внутренний правый 24x43x28 |
| Описание FA | Шрус внутренний правый 24x43x28 |
| Описание BG | ШРУС внутр правый FORD TRANSIT TT9 2006-2014, MAZDA 3 BK 2003-2008 0511-M320MTRH |
| Описание MO | ШРУС MAZDA 3 03-08 внут.прав. |
| Артикул | AEBGDRFAFRMKMOMS2052539896 |
| Артикул | SMRSLA2052539896 |
| Артикул | AEARASBGFRMKMS2052539896 |
| Артикул | AEARBGFRMK2052539896 |
| Артикул | AEARFRMK2052539896 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMOMS2052539896 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMS2052539896 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111043784 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 24 |
| Диаметр прокладки [мм] | 43 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 28 |
| Вес [кг] | 3,127 |
| Количество | 7 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Дефектная шина. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Разное давление воздуха в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенный осевой износ в подшипниках переднего шарнира карданной передачи. |