Главная » Поиск по номеру детали » DT 4.20155 (Артикул: 2053439764)

DT 4.20155

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 DT4.20155
420155_DT
4420150060
51019030166
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулAR2053439764
Вес [г]40

Оригинальные номера
420155_DTискать аналоги >
4420150060MERCEDES-BENZискать аналоги >
51019030166MANискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
DT07526искать аналоги >
DT07527искать аналоги >
ELRING759.139искать аналоги >
ELRING759139искать аналоги >
FEBI BILSTEIN09195искать аналоги >
KM Germany030 2487искать аналоги >
KM Germany030 2912искать аналоги >
KM Germany030 2913искать аналоги >
KM Germany0302487искать аналоги >
KM Germany0302912искать аналоги >
KM Germany0302913искать аналоги >
REINZ70-28067-00искать аналоги >
REINZ702806700искать аналоги >
ST-TEMPLIN08.250.0906.530искать аналоги >
ST-TEMPLIN082500906530искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE01.10.008искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE01.10.048искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE0110008искать аналоги >
TRUCKTEC AUTOMOTIVE0110048искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыПостоянно горит контрольная лампа резерва топливаЗамыкание гибкой шины с трубкой забора топлива.
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаЗаедание штока плунжера натяжителя цепи.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление гаек опорных пальцев колодок.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ПодвескаПодвескаСтуки и скрипы амортизаторовПоломка деталей амортизаторов.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачНе отрегулирован свободный ход педали сцепления.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]