Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми.
Тормозная система
Тормоза
Слишком большая длина хода педали тормоза
Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Кузов
Стекла и люк
Протечка воды через люк крыши
Повреждение уплотнителя панели люка.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Плохая приемистость
Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха.
Электрооборудование
Генератор
Нет заряда аккумуляторной батареи
Задевание ротора за полюса статора.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.