Главная » Поиск по номеру детали » BILSTEIN 22-051189 (Артикул: 2054561068)

BILSTEIN 22-051189

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BILSTEIN22-051189
7700426727
7700816047
7700819547
VNE5118
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулBR2054561068
АртикулBRASGS2054561068
Штрих-код (EAN)4025258452148
Страна (по штрих-коду)Германия
Сторона установкизадний мост
Вид амортизаторадавление газа
Вид амортизатораСтойка амортизатора
Способ крепления амортизатораверхний стержень
Система амортизаторадвухтрубный

Оригинальные номера
7700426727RENAULTискать аналоги >
7700816047RENAULTискать аналоги >
7700819547RENAULTискать аналоги >
VNE5118искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO3010Gискать аналоги >
BOGE32-443-Fискать аналоги >
KYB333962искать аналоги >
KYB334912искать аналоги >
MONROE16172искать аналоги >
MONROEE4227искать аналоги >
MONROES4227искать аналоги >
QUINTON HAZELL178360искать аналоги >
SACHS170 161искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПробуксовка муфты свободного хода бендикса.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиКонденсат топлива в шланге.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияШатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияСнижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляОслабление гаек крепления поворотных рычагов.
ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПоздний впрыск топлива.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]