LEMFORDER 34498 01
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LEMFORDER | 34498 01 | 00775 042484B 14886101 15607AP 1N1815 21813 260372 2675 34498 3449801 3449802 36160 36160600023 36160600023HD 4040400279 41566 5004382 501821 52337 53017 53017411 54668AU000 54668BA30A 57437 82921813 A2606 ADN18545 C7056L CLN41 G71055 GSP301215 HSL4462L JSL0104L JTS1098 NSF79190 PS4080L SLN020L TC1354 VT02056
|  | Тяга стабилизатора NISSAN: PRIMERA 02-, PRIMERA Hatchback 02-, PRIMERA универсал 02- |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПН) | 1 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Тяга стабилизатора NISSAN: PRIMERA 02-, PRIMERA Hatchback 02-, PRIMERA универсал 02- |
| Описание 3R | тяга стабилизатора переднего левая\ nissan primera p12e all 02> |
| Описание ML | ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА |
| Описание WM | Тяга стабилизатора NISSAN: PRIMERA 02-, PRIMERA Hatchback 02-, PRIMERA универсал 02- |
| Артикул | RPSPMP2059463416 |
| Артикул | MLWM2059463416 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA2059463416 |
| Артикул | BRRS2059463416 |
| Артикул | BR2059463416 |
| Артикул | ML2059463416 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437351585 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M10x1,25 |
| Длина [мм] | 65 |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |