Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Тормозная система
Тормоза
Неполное возвращение педали тормоза после торможения
Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Перерасход горючего
Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в электросистеме
Повреждено тяговое реле стартера.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Использование нестандартного топлива.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.