Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Подвеска
Подвеска
Не поддаются регулировке углы установки передних колес
Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
Трансмиссия
Раздаточная коробка и межосевой дифференциал
Утечка масла
Ослабление крепления крышек к картеру.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет
Поврежден шланг возврата топлива.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Трансмиссия
Сцепление
Вибрация и шумы в трансмиссии при движении
Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель отопителя не работает
Повреждены провода, или окислились соединения проводов.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.