Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FORTUNE LINE FZ90112
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FORTUNE LINE | FZ90112 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Толщина [мм] | 56 |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера | ||
| 352393 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2156 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD296W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21613 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6131 | искать аналоги > |
| LUO'S | 752001 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33006 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-SB-1138 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215176 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EM2696 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS2696 | искать аналоги > |
| SIDEM | 819631 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 92 1613 | искать аналоги > |
| TALOSA | 57-08348 | искать аналоги > |
| TRW | JBU454 | искать аналоги > |
| VEMA | 16577 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025