Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | KK-11000 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001100969 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Внутренний диаметр | 31,6 |
| Внешний диаметр [мм] | 59 |
| Высота [мм] | 17 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 19 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 45,3 |
| Высота 1 [мм] | 17 |
| Оригинальные номера | ||
| 40215A0100 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 44-11000 | искать аналоги > |
| ASHUKI | N795-15 | искать аналоги > |
| AUTOKIT | 01.845 | искать аналоги > |
| AUTOKIT | 01579 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN18207 | искать аналоги > |
| BREDA LORETT | CR7005 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19017836 | искать аналоги > |
| FAG | 713613360 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4701009 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4711004 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4711005 | искать аналоги > |
| JAPKO | 411000 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4701000 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4701009 | искать аналоги > |
| REPKIT | RKB1462 | искать аналоги > |
| RPK | RPK11967 | искать аналоги > |
| SK | SK11967 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 1967 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 684 | искать аналоги > |
| SNR | R14092 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN 280 ZX,ZXT (HGS130) 2.8 | купе | 2.800 | 103 | 140 | 1978.10 | 1983.06 | да |
| NISSAN 280 ZX,ZXT (HGS130) 2.8 | купе | 2.800 | 108 | 147 | 1980.02 | 1982.09 | да |
| NISSAN 280 ZX,ZXT (HGS130) 2.8 | купе | 2.800 | 110 | 150 | 1982.01 | 1984.02 | да |
| NISSAN 280 ZX,ZXT (HGS130) 2.8 | купе | 2.800 | 147 | 200 | 1983.01 | 1984.02 | да |
| NISSAN VANETTE автобус (KC120) 1.5 | автобус | 1.500 | 51 | 69 | 1983.01 | 1987.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |