Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PRASCO ME8281001
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PRASCO | ME8281001 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Сторона установки | спереди |
| Поверхность | грунтованный |
| Оригинальные номера | ||
| A16688500259999 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003) | вездеход закрытый | 2.100 | 150 | 204 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024) | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 400 4-matic (166.056) | вездеход закрытый | 3.000 | 245 | 333 | 2013.08 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 350 4-matic (166.057) | вездеход закрытый | 3.500 | 225 | 306 | 2011.06 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 300 4-matic (166.055) | вездеход закрытый | 3.500 | 185 | 252 | 2014.04 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 550 (166.073) | вездеход закрытый | 4.700 | 300 | 408 | 2012.02 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 500 4-matic (166.073) | вездеход закрытый | 4.700 | 300 | 408 | 2012.02 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 63 AMG 4-matic (166.074) | вездеход закрытый | 5.500 | 410 | 558 | 2011.11 | да | |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 63 AMG 4-matic (166.074) | вездеход закрытый | 5.500 | 386 | 525 | 2011.11 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Неполное прилегание тормозных накладок. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Плохая работа воздушной заслонки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]