QUATTRO FRENI QF13C00004
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | QF13C00004 | 37125EB30A 37125EB70A 6L2Z4635A A1634101001 C7125EB30A
| крестовина кард. вала mercedes-benz m-class 199802 - 200208 |
| на складе: 1 шт. на завтра (ВТ) | 710 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | крестовина кард. вала mercedes-benz m-class 199802 - 200208 |
| Описание SH | |
| Описание DR | крестовина карданного вала\ nissan pathfinder 4.0 / 2.5dci 05> |
| Описание MK | крестовина карданного вала 27x83 |
| Описание MS | крестовина карданного вала 27x83 |
| Описание AE | крестовина кард. вала mercedes-benz m-class 199802 - 200208 |
| Описание FR | Крестовина кард. вала |
| Артикул | AE2070316697 |
| Артикул | AKARFAFRMK2070316697 |
| Артикул | AKBRFAFRMKMS2070316697 |
| Артикул | ARFRMKMS2070316697 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Загрязнение или окисление коллектора, износ щеток. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |